Medienmitteilungen
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Die Koalition der Verantwortungsbereiten muss weiter wachsen
Zusammen mit unseren Jungen Grünen sind wir GRÜNE enttäuscht über das Nein zur Umweltverantwortungsinitiative (UVI). Aber: Die Jungen haben das Thema der planetaren Grenzen in den letzten Wochen des intensiven Abstimmungskampfs wieder prominent ins Zentrum des politischen […]
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Wer getraut sich hinzuschauen?
Genau hinzuschauen ist unangenehm. Eigentlich ist allen klar, dass für die Umweltverantwortungsinitiative JA gestimmt werden sollte. Aber meistens fehlt uns das Bewusstsein, dass mit unserm Lebensstil Menschen, Tiere und ganze Oekosysteme vernichtet werden.
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JA zur Umweltverantwortungsinitative
Die Umweltverantwortungsinitiative verlangt, dass Produktion und Konsum so gestaltet werden, dass nur so viele Ressourcen verbraucht werden, wie die Natur verkraften kann. Kipppunkte mit unumkehrbaren Folgen dürfen nicht überschritten werden. Jetzt zu handeln schafft eine […]
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9.2.25: Grüne sagen dreimal Ja
Am 9. Febr. 25 sagen die Grünen zu allen drei Vorlagen Ja.
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Versalzene Rösti
Es gibt nicht nur sechs, sondern unzählige weitere Stauschwerpunkte. Das Bundesamt für Verkehr weist nach, dass beim Ausbau in Zürich der Verkehr zugenommen hat und die Stauprobleme nur verschoben wurden. Die Rösti von Rösti ist nicht nur versalzen, sondern ungeniessbar.
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Gegen verschwenderische Pflästerlipolitik, Nein zum Autobahnausbau
Mit dem Ausbau der Nationalstrassen betreibt der Bund Pflästerlipolitik. Nötig wäre ein Gesamtkonzept. Es fehlt die Perspektive, wie sich ÖV, individueller Autoverkehr und Lansamverkehr ergänzen sollen.
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Beton kann man nicht essen
Die Bauern bekämpften die Biodiversitätsinitiative wegen Kulturlandverlust, jetzt befürworten sie den Autobahnausbau trotz Kulturlandverlust. Der vom Bundesrat versprochene Realersatz wird voraussichtlich nicht gefunden werden. Der Kulturlandverlust hat gravierende Folgen.
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Transitstandort stärken ohne die Überlastung zu den Pendlerzeiten zu beheben?
Nach der Realisierung des Rheintunnels müsste die Osttangente saniert werden. Die geplante Entlastung könnte also frühestens ab 2045 greifen. Die Wohngebiete der Pendler würden während der Bauzeit noch belasteter werden, ohne je davon profitieren zu können. Daher Nein zum […]
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Wir Alle zahlen mit
Das Argument, der Autobahnausbau werde durch die Autofahrer über den Benzinpreis bezahlt, ist irreführend, weil der Benzinpreis steigen wird, was auf die Lebenshaltungskosten durchschlagen wird, weil durch den Verlust von Ackerland die einheimische Nahrungsmittelproduktion […]
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24.11.2024: unsere Parolen
Zum Ausbau der Nationalstrassen sagen wir eindeutig Nein. Auch zu den beiden Änderungen des Mietrechts sagen wir Nein. Zur Änderung einheitliche Finanzierung der Krankheitskosten (EFAS) haben wir Stimmfreigabe beschlossen.
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